下関

一般

にっぽん未来プロジェクト競走in下関

1R

締切 15:41

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

桂林 寛

B1
53
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0

.16

.16

5.10

33.3 %

48.9 %

5.22

33.3 %

55.6 %

No.11

44.9 %

64.5 %

No.71

28.6 %

46.6 %

8R
2
.12
5
2
54
53.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.19

.20

3.99

20.3 %

36.5 %

2.50

12.5 %

12.5 %

No.46

28.2 %

48.1 %

No.35

30.8 %

50.4 %

3R
6
.17
3

檀 将太

B2
28
51.0kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0

.19

.22

3.02

13.2 %

18.9 %

5.11

44.4 %

44.4 %

No.57

40.0 %

57.7 %

No.34

35.6 %

54.5 %

4R
6
.29
4
30
52.0kg
東京支部
千葉出身
F1
L0

.14

.13

5.74

40.3 %

58.3 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.72

25.4 %

40.8 %

No.66

40.6 %

57.9 %

5R
2
.21
11R
6
.08
5
18
52.7kg
山口支部
山口出身
F1
L0

.24

.20

1.30

0.0 %

0.0 %

1.03

0.0 %

0.0 %

No.74

24.8 %

40.8 %

No.22

36.8 %

49.6 %

7R
6
.17
6
46
57.3kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.22

.23

3.98

17.2 %

32.2 %

3.94

18.8 %

37.5 %

No.15

33.3 %

50.0 %

No.47

33.6 %

47.3 %

2R
4
.17

一言まとめ

ボートレース下関の特徴

  • 水質は海水なので、満潮時はイン有利、干潮時はアウト有利の傾向・ピットから2マークまでの距離が173mと全国で二番目に長いのが特徴的(インの進入が深くなりにくく、助走距離を確保できることも「イン優勢」の要因となる)
  • 風については、瀬戸内海に面していることもあり無風はほぼ計測されていない(常に風が吹いている水面だが、他場と比較すると強風になることは少なめ)
  • レイアウトがイン優勢で、基本的には穏やかな静水面、潮の影響も少ないため1コースの1着率が高い(2021年は1コース1着率24場中5位)

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