下関

一般

にっぽん未来プロジェクト競走in下関

1R

締切 16:40

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

大谷 直弘

B1
48
53.2kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.19

.16

4.69

24.3 %

40.8 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.33

31.3 %

53.4 %

No.68

36.2 %

52.0 %

2

末永 祐輝

A1
38
53.4kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.15

.17

5.88

40.0 %

59.0 %

6.23

45.0 %

68.8 %

No.30

45.0 %

65.8 %

No.18

25.0 %

44.2 %

12R
3
24
52.0kg
東京支部
福島出身
F0
L0

.18

.21

2.85

13.6 %

18.6 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.53

37.0 %

52.9 %

No.64

20.8 %

38.3 %

4

芝田 浩治

A2
54
53.6kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.17

.15

5.51

36.0 %

57.0 %

6.19

47.2 %

58.3 %

No.37

36.6 %

54.2 %

No.55

36.7 %

53.1 %

5
42
52.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.15

.13

6.16

45.1 %

61.5 %

6.39

53.6 %

71.4 %

No.43

32.5 %

43.6 %

No.70

33.9 %

48.8 %

6
49
52.2kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.18

.22

4.15

26.9 %

38.5 %

6.50

50.0 %

70.0 %

No.71

40.6 %

59.4 %

No.48

33.3 %

52.5 %

一言まとめ

ボートレース下関の特徴

  • 水質は海水なので、満潮時はイン有利、干潮時はアウト有利の傾向・ピットから2マークまでの距離が173mと全国で二番目に長いのが特徴的(インの進入が深くなりにくく、助走距離を確保できることも「イン優勢」の要因となる)
  • 風については、瀬戸内海に面していることもあり無風はほぼ計測されていない(常に風が吹いている水面だが、他場と比較すると強風になることは少なめ)
  • レイアウトがイン優勢で、基本的には穏やかな静水面、潮の影響も少ないため1コースの1着率が高い(2021年は1コース1着率24場中5位)

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