住之江

一般

にっぽん未来プロジェクト競走in住之江

締切 17:37

予選特別B戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
27
51.0kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0

.14

.24

3.88

18.2 %

32.5 %

1.88

6.3 %

6.3 %

No.10

35.2 %

50.5 %

No.39

22.0 %

38.7 %

1R
5
.14
2
29
54.4kg
福岡支部
鹿児島出身
F0
L0

.19

.14

4.48

28.0 %

38.7 %

4.50

16.7 %

50.0 %

No.59

24.0 %

35.1 %

No.10

32.4 %

51.2 %

2R
4
.27
3
39
52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.18

.18

6.08

40.3 %

66.9 %

6.18

46.1 %

60.0 %

No.50

35.9 %

59.8 %

No.37

39.3 %

52.1 %

4
33
47.3kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.17

.15

5.66

38.5 %

55.6 %

6.36

36.4 %

63.6 %

No.63

18.3 %

34.1 %

No.38

34.8 %

48.8 %

5
52
53.3kg
大阪支部
奈良出身
F1
L0

.14

.15

6.75

49.3 %

63.9 %

7.16

56.0 %

71.6 %

No.51

28.7 %

47.0 %

No.80

37.4 %

57.2 %

6
51
51.0kg
香川支部
香川出身
F0
L0

.15

.21

4.48

22.0 %

38.5 %

5.35

34.6 %

57.7 %

No.61

30.9 %

48.9 %

No.87

30.1 %

42.7 %

一言まとめ

ボートレース住之江の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • センターポールからの振りが6mと振り幅が小さいレイアウトにより、インの選手が斜行することなく十分な回りシロを持ってターンができるので、イン有利の水面レイアウト
  • 基本的には穏やかな水面コンディションが多い(5m以上の強風は約5%と少なく、約4割のレースが無風状態で行われており無風ではスリットが揃いやすく、イン勝率が上昇傾向にある)
  • 住之江はコンクリート護岸に囲まれているため、引き波が返し波として残りやすい構造。特に2マーク近辺にピット離れやスタート時の引き波がぶつかり水面が荒れ、水の硬さと合わせて2マークでの逆転が多い傾向にある

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