住之江

一般

にっぽん未来プロジェクト競走in住之江

締切 18:32

トワイライト8

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
40
52.9kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.13

.12

7.02

50.4 %

71.2 %

7.29

70.6 %

76.5 %

No.22

37.1 %

54.5 %

No.63

30.4 %

51.3 %

2
38
56.8kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0

.15

.17

5.53

41.8 %

55.0 %

5.49

36.6 %

53.7 %

No.30

33.7 %

47.7 %

No.16

14.8 %

31.6 %

4R
4
.12
3
44
52.1kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.15

.14

5.25

33.3 %

52.0 %

4.90

34.5 %

41.4 %

No.38

38.5 %

57.8 %

No.11

35.2 %

47.8 %

4
42
50.5kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0

.15

.15

6.39

42.1 %

57.1 %

5.22

33.3 %

44.4 %

No.73

41.0 %

65.7 %

No.26

33.3 %

47.0 %

5
42
47.9kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.17

.19

4.78

27.4 %

42.1 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.62

48.5 %

64.6 %

No.58

38.8 %

57.0 %

2R
1
.10
6
47
52.1kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.17

.22

4.25

19.4 %

34.3 %

4.22

15.6 %

40.6 %

No.15

39.0 %

56.0 %

No.65

36.8 %

54.0 %

1R
4
.10

一言まとめ

ボートレース住之江の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • センターポールからの振りが6mと振り幅が小さいレイアウトにより、インの選手が斜行することなく十分な回りシロを持ってターンができるので、イン有利の水面レイアウト
  • 基本的には穏やかな水面コンディションが多い(5m以上の強風は約5%と少なく、約4割のレースが無風状態で行われており無風ではスリットが揃いやすく、イン勝率が上昇傾向にある)
  • 住之江はコンクリート護岸に囲まれているため、引き波が返し波として残りやすい構造。特に2マーク近辺にピット離れやスタート時の引き波がぶつかり水面が荒れ、水の硬さと合わせて2マークでの逆転が多い傾向にある

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