住之江

一般

にっぽん未来プロジェクト競走in住之江

締切 19:02

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
50
52.6kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.16

.16

5.71

39.2 %

55.2 %

6.86

42.9 %

57.1 %

No.54

40.0 %

59.4 %

No.24

34.1 %

52.7 %

2
41
55.3kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0

.18

.16

5.04

27.9 %

45.0 %

4.13

30.4 %

34.8 %

No.83

25.6 %

45.8 %

No.85

33.5 %

52.4 %

5R
5
.20
3
28
45.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.14

.16

5.46

42.7 %

52.4 %

5.53

39.8 %

56.8 %

No.39

30.9 %

45.1 %

No.18

42.6 %

56.8 %

1R
2
.27
4
49
53.6kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.15

.15

6.19

44.3 %

62.1 %

5.36

28.6 %

42.9 %

No.55

32.0 %

48.3 %

No.66

44.0 %

64.5 %

5
23
54.7kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.18

.20

3.96

17.0 %

35.1 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.67

30.3 %

41.6 %

No.84

31.9 %

49.4 %

4R
3
.13
6
52
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.16

.17

6.36

41.1 %

66.4 %

6.84

51.6 %

71.0 %

No.56

49.7 %

61.4 %

No.62

49.0 %

69.9 %

一言まとめ

ボートレース住之江の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • センターポールからの振りが6mと振り幅が小さいレイアウトにより、インの選手が斜行することなく十分な回りシロを持ってターンができるので、イン有利の水面レイアウト
  • 基本的には穏やかな水面コンディションが多い(5m以上の強風は約5%と少なく、約4割のレースが無風状態で行われており無風ではスリットが揃いやすく、イン勝率が上昇傾向にある)
  • 住之江はコンクリート護岸に囲まれているため、引き波が返し波として残りやすい構造。特に2マーク近辺にピット離れやスタート時の引き波がぶつかり水面が荒れ、水の硬さと合わせて2マークでの逆転が多い傾向にある

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