住之江

G1

太閤賞競走開設69周年記念

1R

締切 17:51

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

高倉 和士

A1
33
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.12

.13

6.48

39.1 %

62.0 %

6.07

35.7 %

64.3 %

No.78

66.7 %

83.3 %

No.63

60.0 %

70.0 %

2
42
52.6kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.12

.12

7.64

61.1 %

70.0 %

7.26

52.6 %

63.2 %

No.13

50.0 %

80.0 %

No.75

11.1 %

33.3 %

10R
3
52
52.4kg
大阪支部
奈良出身
F1
L0

.14

.15

6.71

46.6 %

66.1 %

7.13

56.7 %

71.7 %

No.60

70.0 %

70.0 %

No.23

11.8 %

29.4 %

4
41
52.9kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.14

.15

7.18

57.8 %

76.2 %

4.13

25.0 %

25.0 %

No.38

70.0 %

90.0 %

No.30

0.0 %

0.0 %

5
35
52.2kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.16

.17

6.79

50.4 %

65.8 %

6.69

44.2 %

76.9 %

No.63

36.4 %

54.5 %

No.16

36.4 %

54.5 %

6
32
52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.14

.18

6.14

37.9 %

56.0 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.67

36.8 %

57.9 %

No.21

88.9 %

100.0 %

一言まとめ

ボートレース住之江の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • センターポールからの振りが6mと振り幅が小さいレイアウトにより、インの選手が斜行することなく十分な回りシロを持ってターンができるので、イン有利の水面レイアウト
  • 基本的には穏やかな水面コンディションが多い(5m以上の強風は約5%と少なく、約4割のレースが無風状態で行われており無風ではスリットが揃いやすく、イン勝率が上昇傾向にある)
  • 住之江はコンクリート護岸に囲まれているため、引き波が返し波として残りやすい構造。特に2マーク近辺にピット離れやスタート時の引き波がぶつかり水面が荒れ、水の硬さと合わせて2マークでの逆転が多い傾向にある

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