徳山

一般

防長交通杯争奪戦

1R

締切 10:07

モーニング予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

松下 一也

A1
40
52.3kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0

.12

.11

5.62

38.1 %

55.6 %

7.21

52.6 %

79.0 %

No.70

33.1 %

46.4 %

No.37

33.3 %

41.0 %

12R
2
23
50.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.15

.15

3.89

18.9 %

33.8 %

5.26

26.3 %

47.4 %

No.39

33.9 %

52.4 %

No.12

23.7 %

60.5 %

3

小林 孝弘

B1
43
50.5kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.17

.21

4.64

29.3 %

42.4 %

4.56

24.7 %

39.3 %

No.50

37.6 %

55.2 %

No.53

7.9 %

26.3 %

4
32
47.1kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.17

.15

5.63

35.4 %

59.5 %

4.82

29.4 %

47.1 %

No.40

42.2 %

56.9 %

No.55

33.3 %

48.5 %

5
24
52.0kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0

.16

.19

5.51

32.5 %

55.0 %

4.24

23.5 %

32.4 %

No.74

31.8 %

52.6 %

No.18

31.7 %

61.0 %

6
38
58.1kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.18

.22

3.70

16.7 %

20.6 %

3.36

11.1 %

24.4 %

No.60

32.3 %

50.3 %

No.57

28.9 %

42.1 %

一言まとめ

ボートレース徳山の特徴

  • 水質は海水なので、満潮時はイン有利、干潮時はアウト有利の傾向
  • イン一着率は24場中2位(水面レイアウト自体はさほどイン有利ではなく、最も強く影響しているのはイン優遇の番組構成)
  • 風も徳山のインが強い要因の一つで、インに有利な追い風・左横風が8割を占め、風速も1〜3mが多い傾向
  • インが強すぎるので、他場と比較すると2〜6コースの1着率はワーストクラス
  • 潮位差は最大で3.5mと大きく、潮位が高いほど風の影響が大きくなるため、潮位差に注意が必要

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