徳山

一般

防長交通杯争奪戦

1R

締切 11:03

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

喜多 那由夏

B1
41
48.3kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.19

.17

4.47

23.3 %

42.2 %

5.11

22.2 %

50.0 %

No.47

32.8 %

46.2 %

No.19

32.5 %

40.0 %

1R
3
.20
5
2

一瀬 明

A2
52
52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.18

.18

6.29

46.1 %

69.9 %

8.10

71.4 %

90.5 %

No.46

39.5 %

55.5 %

No.70

40.5 %

50.0 %

3

本多 宏和

A1
36
50.5kg
愛知支部
愛知出身
F2
L0

.15

.15

5.61

37.9 %

56.3 %

6.57

52.4 %

71.4 %

No.57

41.2 %

56.8 %

No.73

48.7 %

66.7 %

4
24
51.5kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.19

.17

5.77

41.7 %

59.5 %

4.47

22.6 %

37.2 %

No.33

25.9 %

41.1 %

No.49

28.2 %

33.3 %

5
56
51.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.19

.16

4.27

15.6 %

37.8 %

4.74

27.4 %

37.1 %

No.53

41.5 %

61.4 %

No.38

36.6 %

61.0 %

6
42
52.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0

.17

.20

6.77

51.1 %

70.9 %

5.76

41.4 %

55.2 %

No.65

28.5 %

49.4 %

No.72

22.5 %

37.5 %

一言まとめ

ボートレース徳山の特徴

  • 水質は海水なので、満潮時はイン有利、干潮時はアウト有利の傾向
  • イン一着率は24場中2位(水面レイアウト自体はさほどイン有利ではなく、最も強く影響しているのはイン優遇の番組構成)
  • 風も徳山のインが強い要因の一つで、インに有利な追い風・左横風が8割を占め、風速も1〜3mが多い傾向
  • インが強すぎるので、他場と比較すると2〜6コースの1着率はワーストクラス
  • 潮位差は最大で3.5mと大きく、潮位が高いほど風の影響が大きくなるため、潮位差に注意が必要

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