第７０回東海地区選手権競走（G1）出走表｜2025年2月10日津2R｜ボートレース・競艇のAI予想なら【BOATERS】

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データベース

津

G1

第７０回東海地区選手権競走

締切 11:12

一般

1800m

連対率・展開

枠別場別実績

モーター情報

枠

写真

レーサー

年齢 / 体重出身支部

FL

平均ST予測ST

全国勝率2連率3連率

当地勝率2連率3連率

モーターNo.2連率3連率

ボートNo.2連率3連率

節間成績

初日

2日目

3日目

4日目

5日目

6日目

7日目

最終日

早見

1

伊藤将吉

A1

46歳

52.3kg

静岡支部

静岡出身

F0

L0

.14

.13

6.66

53.4 %

70.3 %

7.30

70.0 %

70.0 %

No.25

33.3 %

53.3 %

No.66

28.1 %

46.9 %

7R

4

.07

1R

-

-

-

1R

-

-

-

1R

-

-

-

9R

5

.18

3R

-

-

-

10R

-

-

-

1R

4

.07

6R

2

.16

2

横澤剛治

A1

47歳

54.9kg

静岡支部

静岡出身

F0

L0

.15

.15

5.98

40.9 %

56.5 %

5.84

40.5 %

59.5 %

No.53

41.7 %

58.3 %

No.33

35.1 %

62.2 %

8R

1

.11

1R

-

-

-

10R

-

-

-

1R

-

-

-

10R

-

-

-

1R

-

-

-

10R

-

-

-

1R

6

.15

12R

4

.09

11R

-

-

-

12R

5

.21

3

前田聖文

A1

36歳

52.0kg

愛知支部

愛知出身

F0

L0

.13

.15

6.82

53.9 %

71.8 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.11

56.3 %

68.8 %

No.24

26.1 %

43.5 %

1R

4

.14

6R

2

.18

6R

-

-

-

6R

-

-

-

6R

-

-

-

10R

6

.18

9R

-

-

-

6R

1

.18

9R

5

.08

4

佐々木康幸

A1

51歳

52.1kg

静岡支部

静岡出身

F0

L0

.12

.13

6.54

50.0 %

63.0 %

6.87

52.2 %

69.6 %

No.12

42.1 %

63.2 %

No.11

32.3 %

41.9 %

2R

3

.09

6R

4

.08

4R

-

-

-

4R

-

-

-

4R

-

-

-

2R

6

.10

6R

-

-

-

1R

5

.07

7R

1

.03

5

坂口周

A1

47歳

52.1kg

三重支部

三重出身

F0

L0

.16

.16

6.37

47.1 %

68.9 %

7.00

56.6 %

72.4 %

No.68

35.7 %

57.1 %

No.35

34.5 %

48.3 %

4R

4

.28

11R

2

.21

7R

-

-

-

7R

-

-

-

7R

-

-

-

11R

6

.17

10R

-

-

-

5R

1

.12

8R

3

.14

6

佐藤博亮

A1

36歳

52.1kg

愛知支部

愛知出身

F0

L0

.13

.14

6.39

45.6 %

59.2 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.62

28.0 %

32.0 %

No.22

43.5 %

47.8 %

2R

1

.09

10R

5

.14

10R

-

-

-

10R

-

-

-

10R

-

-

-

12R

2

.07

4R

-

-

-

2R

4

.09

9R

6

.14

一言まとめ

ボートレース津の特徴

水質は汽水に近い淡水で、体重差による影響が少ない
比較的インが有利な水面レイアウトで、イン１着率は24場中6位(2020年)
海に近いことや、水面が南北にレイアウトされていることから、風の影響が大きく水面が荒れやすい
夏は追い風(伊勢湾からの季節風)、冬は向かい風(鈴鹿山脈からの吹きおろし)傾向
決まり手「差し」比率が高い(特に追い風時は差しが決まりやすい)

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