ＧⅢ女子リーグ戦競走　第１１戦クイーンロード（G3）枠別場別実績｜2014年2月18日尼崎8R｜ボートレース・競艇のAI予想なら【BOATERS】

レース情報

レース結果・払戻

データベース

尼崎

G3

ＧⅢ女子リーグ戦競走　第１１戦クイーンロード

締切 14:12

予選

1800m

連対率・展開

枠別場別実績

モーター情報

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欠場等で出走が6艇未満となった場合や、展示の遅れなどの理由でAIに必要なデータが取得できなかった場合は、AI分析データが提供できないことがあります。

AI3連対率・枠別勝率

進入変更

枠

レーサー

AI3連対率

3連対率

1着率

2着率

3着率

1

遠藤エミ

A1

-

70.0%

(7 / 10回)

40.0%

(4回)

30.0%

(3回)

0.0%

(0回)

2

梶野真未

B1

-

50.0%

(5 / 10回)

10.0%

(1回)

20.0%

(2回)

20.0%

(2回)

3

赤澤文香

B1

-

30.0%

(3 / 10回)

0.0%

(0回)

20.0%

(2回)

10.0%

(1回)

4

矢野真梨菜

B1

-

20.0%

(2 / 10回)

10.0%

(1回)

10.0%

(1回)

0.0%

(0回)

5

鈴木祐美子

B1

-

10.0%

(1 / 10回)

0.0%

(0回)

0.0%

(0回)

10.0%

(1回)

6

原加央理

B1

-

10.0%

(1 / 10回)

10.0%

(1回)

0.0%

(0回)

0.0%

(0回)

先頭艇別連対率

進入変更

枠

先頭

レーサー

着取率

2着率

3着率

1

遠藤エミ

A1

先頭艇として選択中

2

梶野真未

B1

-

-

-

3

赤澤文香

B1

-

-

-

4

矢野真梨菜

B1

-

-

-

5

鈴木祐美子

B1

-

-

-

6

原加央理

B1

-

-

-

枠別スタート順位

進入変更

枠

レーサー

平均ST

平均ST順位

1

遠藤エミ

A1

-

-位

2

梶野真未

B1

-

-位

3

赤澤文香

B1

-

-位

4

矢野真梨菜

B1

-

-位

5

鈴木祐美子

B1

-

-位

6

原加央理

B1

-

-位

決まり手率

進入変更

枠

レーサー

逃げ

差され

まくられ

まくられ差

出走回数

1

遠藤エミ

A1

52.2%

（12回）

13.0%

（3回）

4.3%

（1回）

21.7%

（5回）

23回

枠

レーサー

逃し

差し

まくり

まくり差し

出走回数

2

梶野真未

B1

58.3%

（7回）

0.0%

（0回）

8.3%

（1回）

0.0%

（0回）

12回

3

赤澤文香

B1

-

0.0%

（0回）

0.0%

（0回）

0.0%

（0回）

17回

4

矢野真梨菜

B1

-

0.0%

（0回）

7.7%

（1回）

0.0%

（0回）

13回

5

鈴木祐美子

B1

-

0.0%

（0回）

0.0%

（0回）

0.0%

（0回）

14回

6

原加央理

B1

-

0.0%

（0回）

0.0%

（0回）

8.3%

（1回）

12回

前づけデータ

枠

レーサー

1コース

2コース

3コース

4コース

5コース

6コース

出走回数

進入(展示)

1

遠藤エミ

A1

91.3%

（21回）

4.3%

（1回）

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

22回

1コース

2

梶野真未

B1

-

（0回）

100.0%

（12回）

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

12回

2コース

3

赤澤文香

B1

-

（0回）

-

（0回）

94.1%

（16回）

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

16回

3コース

4

矢野真梨菜

B1

-

（0回）

-

（0回）

7.7%

（1回）

69.2%

（9回）

23.1%

（3回）

-

（0回）

13回

4コース

5

鈴木祐美子

B1

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

85.7%

（12回）

14.3%

（2回）

14回

6コース

6

原加央理

B1

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

8.3%

（1回）

16.7%

（2回）

66.7%

（8回）

11回

5コース

進入コース変更

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