尼崎

一般

BTS京丹後開設8周年記念競走

1R

締切 15:48

予選特選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

本多 宏和

A1
36
51.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.14

-

7.05

50.0 %

75.5 %

8.29

71.4 %

71.4 %

No.54

51.4 %

59.5 %

No.12

13.9 %

36.1 %

6R
4
.19
3
2

永田 秀二

A2
37
54.8kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.17

-

6.61

52.0 %

67.0 %

5.07

35.7 %

42.9 %

No.7

26.3 %

42.1 %

No.75

35.0 %

62.5 %

2R
5
.15
3
41
52.0kg
埼玉支部
茨城出身
F0
L0

.17

-

5.50

37.2 %

54.3 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.25

25.6 %

46.1 %

No.49

62.9 %

77.1 %

3R
1
.21
4
38
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.16

-

5.88

37.5 %

58.3 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.13

48.6 %

62.2 %

No.23

20.6 %

38.2 %

7R
1
.13
5
32
52.8kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.13

-

6.47

48.3 %

69.8 %

5.96

40.8 %

56.0 %

No.27

60.5 %

71.0 %

No.74

31.4 %

34.3 %

1R
3
.14
6
39
53.2kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.15

-

7.11

54.3 %

72.4 %

7.50

55.6 %

72.2 %

No.36

7.5 %

17.5 %

No.24

50.0 %

65.6 %

4R
5
.17

一言まとめ

ボートレース尼崎の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 最大の特徴は水面レイアウトで、2マークから1マークまで一直線に並び、ターンマークの振りがない唯一のレース場
  • ターンマークの振りがない分、1マークホーム側は全国一の広さ(これにより艇と艇の間隔が広くなり、「まくり差し・差し」が決まりやすい)
  • イン有利な要素が多いため全国でもトップクラスにインが強いレース場(2021年はイン一着率24場中3位)
  • 向かい風が吹くことが多く、半分以上のレースを占めている(5m以上の強風が約30%と多い)

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