尼崎

一般

BTS京丹後開設8周年記念競走

1R

締切 10:45

朝からセンプル

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

佐竹 太一

B1
36
52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.21

-

4.63

23.2 %

46.5 %

4.49

24.1 %

47.0 %

No.15

22.5 %

35.0 %

No.22

38.5 %

56.4 %

6R
5
.16
4
2
40
55.1kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0

.17

-

4.11

15.7 %

34.3 %

5.72

38.9 %

61.1 %

No.28

10.3 %

15.4 %

No.30

33.3 %

38.9 %

7R
5
.20
3

田中 京介

A2
32
54.6kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.13

-

5.30

32.4 %

52.1 %

5.89

36.8 %

63.2 %

No.20

28.9 %

42.1 %

No.59

21.1 %

36.8 %

8R
6
.15
4
37
51.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.16

-

4.55

24.2 %

42.1 %

4.59

35.3 %

41.2 %

No.4

44.2 %

60.5 %

No.33

30.2 %

41.9 %

5R
5
.18
5
41
53.2kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0

.20

-

4.59

19.8 %

38.5 %

4.88

29.4 %

58.8 %

No.5

59.0 %

69.2 %

No.35

48.5 %

57.6 %

5R
4
.26
6

秋末 秦悟

B2
20
52.3kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

-

1.71

0.0 %

0.0 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.61

37.5 %

59.4 %

No.25

25.0 %

36.1 %

2R
6
.07

一言まとめ

ボートレース尼崎の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 最大の特徴は水面レイアウトで、2マークから1マークまで一直線に並び、ターンマークの振りがない唯一のレース場
  • ターンマークの振りがない分、1マークホーム側は全国一の広さ(これにより艇と艇の間隔が広くなり、「まくり差し・差し」が決まりやすい)
  • イン有利な要素が多いため全国でもトップクラスにインが強いレース場(2021年はイン一着率24場中3位)
  • 向かい風が吹くことが多く、半分以上のレースを占めている(5m以上の強風が約30%と多い)

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