尼崎

一般

阪神電車 ジェット・シルバー5700杯

1R

締切 12:34

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1

石川 真二

A2
53
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.16

.13

6.64

53.0 %

72.0 %

6.11

40.5 %

64.9 %

No.9

34.8 %

50.0 %

No.19

37.5 %

50.0 %

11R
2

伴 将典

B2
39
62.1kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.18

.20

3.65

13.9 %

26.4 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.31

36.8 %

53.9 %

No.22

39.6 %

59.5 %

3
34
50.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.16

.15

5.14

25.4 %

50.0 %

5.30

30.3 %

49.3 %

No.6

31.1 %

45.4 %

No.35

38.1 %

52.4 %

4

梶山 涼斗

B1
25
52.2kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.16

.15

4.38

15.2 %

45.6 %

4.00

14.8 %

33.3 %

No.1

27.3 %

34.5 %

No.13

30.0 %

50.0 %

5
33
51.0kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0

.15

.14

5.74

37.7 %

58.2 %

5.41

35.3 %

52.9 %

No.40

38.6 %

61.4 %

No.29

36.0 %

48.6 %

6
26
52.1kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.17

.20

2.60

8.1 %

13.9 %

2.44

12.5 %

18.8 %

No.60

25.4 %

40.9 %

No.60

29.7 %

48.6 %

一言まとめ

ボートレース尼崎の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 最大の特徴は水面レイアウトで、2マークから1マークまで一直線に並び、ターンマークの振りがない唯一のレース場
  • ターンマークの振りがない分、1マークホーム側は全国一の広さ(これにより艇と艇の間隔が広くなり、「まくり差し・差し」が決まりやすい)
  • イン有利な要素が多いため全国でもトップクラスにインが強いレース場(2021年はイン一着率24場中3位)
  • 向かい風が吹くことが多く、半分以上のレースを占めている(5m以上の強風が約30%と多い)

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