尼崎

一般

阪神電車 ジェット・シルバー5700杯

1R

締切 14:43

予選特賞

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1

森 智也

A2
34
50.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.16

.14

5.14

25.4 %

50.0 %

5.30

30.3 %

49.3 %

No.6

31.1 %

45.4 %

No.35

38.1 %

52.4 %

5R
3
.11
2
2

田中 浩之

B1
49
52.1kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.21

.19

3.46

15.3 %

22.4 %

4.63

12.5 %

37.5 %

No.21

25.2 %

40.9 %

No.37

38.2 %

53.6 %

3
54
52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.17

.19

5.46

30.6 %

57.1 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.13

45.4 %

64.7 %

No.43

36.5 %

59.1 %

2R
1
.25
4
48
53.8kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.16

.17

4.79

25.0 %

41.7 %

5.23

30.8 %

51.3 %

No.28

18.1 %

31.9 %

No.26

40.7 %

54.2 %

3R
2
.12
5
45
53.6kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0

.16

.20

6.16

43.5 %

65.3 %

6.53

52.9 %

72.5 %

No.25

36.2 %

52.6 %

No.25

31.4 %

48.3 %

4R
1
.12
6
35
50.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.14

.10

5.04

31.5 %

48.3 %

5.33

44.4 %

50.0 %

No.45

25.0 %

45.0 %

No.24

44.4 %

60.0 %

1R
3
.28

一言まとめ

ボートレース尼崎の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 最大の特徴は水面レイアウトで、2マークから1マークまで一直線に並び、ターンマークの振りがない唯一のレース場
  • ターンマークの振りがない分、1マークホーム側は全国一の広さ(これにより艇と艇の間隔が広くなり、「まくり差し・差し」が決まりやすい)
  • イン有利な要素が多いため全国でもトップクラスにインが強いレース場(2021年はイン一着率24場中3位)
  • 向かい風が吹くことが多く、半分以上のレースを占めている(5m以上の強風が約30%と多い)

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