尼崎

一般

阪神電車 ジェット・シルバー5700杯

1R

締切 11:07

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1

渡邉 睦広

B1
54
52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.17

.15

5.46

30.6 %

57.1 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.13

45.4 %

64.7 %

No.43

36.5 %

59.1 %

9R
2
39
57.6kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.18

.20

3.65

14.9 %

27.0 %

4.38

19.2 %

34.6 %

No.58

51.3 %

65.5 %

No.42

29.1 %

45.6 %

3
52
54.2kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.18

.15

4.82

27.4 %

45.2 %

4.68

28.0 %

36.0 %

No.24

42.7 %

65.0 %

No.62

31.3 %

49.1 %

4
44
51.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.18

.19

5.42

35.4 %

52.2 %

4.78

16.7 %

55.6 %

No.34

33.6 %

50.9 %

No.74

36.4 %

49.5 %

5

尾嶋 一広

A1
36
54.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.15

.15

6.80

51.1 %

70.1 %

6.85

47.9 %

68.4 %

No.7

39.5 %

55.3 %

No.70

34.6 %

57.0 %

6
55
52.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.17

.19

5.43

39.2 %

51.0 %

5.35

38.5 %

53.9 %

No.14

33.3 %

48.3 %

No.32

36.5 %

49.6 %

一言まとめ

ボートレース尼崎の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 最大の特徴は水面レイアウトで、2マークから1マークまで一直線に並び、ターンマークの振りがない唯一のレース場
  • ターンマークの振りがない分、1マークホーム側は全国一の広さ(これにより艇と艇の間隔が広くなり、「まくり差し・差し」が決まりやすい)
  • イン有利な要素が多いため全国でもトップクラスにインが強いレース場(2021年はイン一着率24場中3位)
  • 向かい風が吹くことが多く、半分以上のレースを占めている(5m以上の強風が約30%と多い)

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