尼崎

一般

阪神電車 ジェット・シルバー5700杯

1R

締切 14:10

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1

久田 武

B1
49
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.18

.12

5.36

31.5 %

53.1 %

5.54

38.5 %

61.5 %

No.50

25.4 %

47.5 %

No.16

28.0 %

43.9 %

3R
3
.11
1
2
37
53.4kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.16

.15

5.38

35.2 %

53.3 %

4.95

31.6 %

47.4 %

No.3

42.1 %

64.0 %

No.18

27.0 %

40.9 %

1R
5
.21
3

濱野谷 憲吾

A1
49
52.7kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.15

.12

7.79

54.3 %

69.0 %

7.13

56.4 %

71.8 %

No.43

35.9 %

56.4 %

No.71

29.7 %

42.4 %

4
38
52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.19

.22

5.13

33.1 %

48.8 %

5.87

42.3 %

59.1 %

No.12

12.3 %

26.4 %

No.58

27.3 %

52.7 %

5
26
52.1kg
東京支部
福島出身
F0
L0

.18

.21

4.36

24.7 %

42.7 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.35

34.2 %

48.3 %

No.31

34.8 %

54.5 %

6
52
54.2kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.18

.14

4.82

27.4 %

45.2 %

4.68

28.0 %

36.0 %

No.24

42.7 %

65.0 %

No.62

31.3 %

49.1 %

2R
3
.20

一言まとめ

ボートレース尼崎の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 最大の特徴は水面レイアウトで、2マークから1マークまで一直線に並び、ターンマークの振りがない唯一のレース場
  • ターンマークの振りがない分、1マークホーム側は全国一の広さ(これにより艇と艇の間隔が広くなり、「まくり差し・差し」が決まりやすい)
  • イン有利な要素が多いため全国でもトップクラスにインが強いレース場(2021年はイン一着率24場中3位)
  • 向かい風が吹くことが多く、半分以上のレースを占めている(5m以上の強風が約30%と多い)

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