尼崎
一般
阪神電車 ジェット・シルバー５７００杯
締切 13:36
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1
立間 充宏
A1
48歳54.5kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.13
.12
6.45
52.2 %
65.5 %
7.38
62.5 %
81.3 %
No.29
17.5 %
32.5 %
No.66
30.6 %
55.0 %
2
川崎 誠志
B1
40歳52.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.21
.22
5.04
35.4 %
50.0 %
1.63
0.0 %
0.0 %
No.52
31.6 %
47.0 %
No.38
32.5 %
50.9 %
3
宮迫 暢彦
B1
55歳52.6kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
.15
5.43
39.2 %
51.0 %
5.35
38.5 %
53.9 %
No.14
33.3 %
48.3 %
No.32
36.5 %
49.6 %
4
岩橋 裕馬
B1
35歳52.7kg
兵庫支部
大阪出身
F0
L0
.18
.16
4.38
21.7 %
38.7 %
4.75
27.0 %
43.5 %
No.41
31.9 %
47.9 %
No.65
38.5 %
58.1 %
5
江藤 敦宏
B1
24歳51.5kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.19
.17
3.36
13.8 %
22.4 %
1.70
0.0 %
0.0 %
No.27
44.0 %
62.1 %
No.39
34.2 %
51.4 %
6
高岡 竜也
A2
30歳52.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.16
.17
5.54
36.1 %
53.8 %
5.18
27.3 %
63.6 %
No.33
40.0 %
54.8 %
No.28
31.9 %
50.4 %
一言まとめ
ボートレース尼崎の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 最大の特徴は水面レイアウトで、２マークから１マークまで一直線に並び、ターンマークの振りがない唯一のレース場
- ターンマークの振りがない分、１マークホーム側は全国一の広さ(これにより艇と艇の間隔が広くなり、「まくり差し・差し」が決まりやすい)
- イン有利な要素が多いため全国でもトップクラスにインが強いレース場(2021年はイン一着率24場中3位)
- 向かい風が吹くことが多く、半分以上のレースを占めている(5m以上の強風が約30%と多い)
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