尼崎

一般

阪神電車 ジェット・シルバー5700杯

1R

締切 13:09

昼どきピンクル

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1

森永 淳

A1
42
51.5kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.13

.13

6.63

51.6 %

71.0 %

7.43

67.9 %

75.5 %

No.42

30.3 %

47.1 %

No.52

33.6 %

59.8 %

12R
2

大石 和彦

B1
54
52.3kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.17

.16

3.92

18.3 %

31.0 %

3.86

24.1 %

34.5 %

No.36

30.3 %

45.4 %

No.27

30.6 %

46.9 %

3
53
52.4kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.21

.18

3.43

14.9 %

26.4 %

3.77

23.1 %

38.5 %

No.38

32.2 %

49.1 %

No.72

24.8 %

46.9 %

4

重木 輝彦

A2
35
50.5kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.20

.17

6.35

48.0 %

68.0 %

5.85

41.9 %

55.6 %

No.15

45.3 %

60.7 %

No.73

31.9 %

56.3 %

5
25
56.2kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0

.19

.23

1.84

0.0 %

4.7 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.39

24.6 %

39.0 %

No.11

39.3 %

55.4 %

6
49
54.1kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.18

.19

4.78

25.2 %

46.6 %

5.17

33.3 %

53.3 %

No.2

48.3 %

60.3 %

No.21

29.5 %

42.9 %

一言まとめ

ボートレース尼崎の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 最大の特徴は水面レイアウトで、2マークから1マークまで一直線に並び、ターンマークの振りがない唯一のレース場
  • ターンマークの振りがない分、1マークホーム側は全国一の広さ(これにより艇と艇の間隔が広くなり、「まくり差し・差し」が決まりやすい)
  • イン有利な要素が多いため全国でもトップクラスにインが強いレース場(2021年はイン一着率24場中3位)
  • 向かい風が吹くことが多く、半分以上のレースを占めている(5m以上の強風が約30%と多い)

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