尼崎

一般

阪神電車 ジェット・シルバー5700杯

1R

締切 10:39

朝からセンプル

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1

井手 良太

B1
35
50.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.14

.15

5.04

31.5 %

48.3 %

5.33

44.4 %

50.0 %

No.45

25.0 %

45.0 %

No.24

44.4 %

60.0 %

1R
3
.28
6
9R
6
.07
2
38
52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.19

.18

5.13

33.1 %

48.8 %

5.87

42.3 %

59.1 %

No.12

12.3 %

26.4 %

No.58

27.3 %

52.7 %

8R
4
.19
3
27
53.2kg
愛知支部
岡山出身
F1
L0

.24

.21

2.87

8.0 %

18.7 %

1.44

0.0 %

6.3 %

No.59

29.2 %

40.7 %

No.63

39.5 %

58.8 %

4R
5
.18
4

立間 充宏

A1
48
54.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.13

.13

6.45

52.2 %

65.5 %

7.38

62.5 %

81.3 %

No.29

17.5 %

32.5 %

No.66

30.6 %

55.0 %

7R
1
.11
12R
2
.13
5
54
52.3kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.17

.16

3.92

18.3 %

31.0 %

3.86

24.1 %

34.5 %

No.36

30.3 %

45.4 %

No.27

30.6 %

46.9 %

6R
2
.26
6
25
55.0kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0

.19

.18

1.84

0.0 %

4.7 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.39

24.6 %

39.0 %

No.11

39.3 %

55.4 %

6R
6
.29

一言まとめ

ボートレース尼崎の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 最大の特徴は水面レイアウトで、2マークから1マークまで一直線に並び、ターンマークの振りがない唯一のレース場
  • ターンマークの振りがない分、1マークホーム側は全国一の広さ(これにより艇と艇の間隔が広くなり、「まくり差し・差し」が決まりやすい)
  • イン有利な要素が多いため全国でもトップクラスにインが強いレース場(2021年はイン一着率24場中3位)
  • 向かい風が吹くことが多く、半分以上のレースを占めている(5m以上の強風が約30%と多い)

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