尼崎
一般
阪神電車 ジェット・シルバー５７００杯
締切 14:34
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1
吉永 則雄
A2
44歳52.1kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.17
6.70
48.4 %
69.7 %
7.88
70.6 %
88.2 %
No.10
41.0 %
59.0 %
No.48
43.4 %
56.6 %
2
江藤 敦宏
B1
24歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.19
.20
3.36
13.8 %
22.4 %
1.70
0.0 %
0.0 %
No.27
44.0 %
62.1 %
No.39
34.2 %
51.4 %
3
伴 将典
B2
39歳60.1kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
.15
3.65
13.9 %
26.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.31
36.8 %
53.9 %
No.22
39.6 %
59.5 %
4
冨好 祐真
B1
33歳53.2kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.18
.27
3.33
10.0 %
25.0 %
3.34
9.0 %
20.9 %
No.20
22.3 %
37.5 %
No.46
27.6 %
37.1 %
5
鈴木 章司
B2
25歳52.5kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.20
.27
2.45
5.5 %
10.9 %
1.33
0.0 %
0.0 %
No.54
39.5 %
52.1 %
No.17
41.6 %
51.5 %
6
立間 充宏
A1
48歳54.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.13
.16
6.45
52.2 %
65.5 %
7.38
62.5 %
81.3 %
No.29
17.5 %
32.5 %
No.66
30.6 %
55.0 %
一言まとめ
ボートレース尼崎の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 最大の特徴は水面レイアウトで、２マークから１マークまで一直線に並び、ターンマークの振りがない唯一のレース場
- ターンマークの振りがない分、１マークホーム側は全国一の広さ(これにより艇と艇の間隔が広くなり、「まくり差し・差し」が決まりやすい)
- イン有利な要素が多いため全国でもトップクラスにインが強いレース場(2021年はイン一着率24場中3位)
- 向かい風が吹くことが多く、半分以上のレースを占めている(5m以上の強風が約30%と多い)
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