尼崎

一般

阪神電車 ジェット・シルバー5700杯

1R

締切 11:08

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1

野末 智一

B1
44
51.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.18

.12

5.42

35.4 %

52.2 %

4.78

16.7 %

55.6 %

No.34

33.6 %

50.9 %

No.74

36.4 %

49.5 %

2R
4
.24
3
10R
6
.23
2
26
51.5kg
東京支部
福島出身
F0
L0

.18

.18

4.36

24.7 %

42.7 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.35

34.2 %

48.3 %

No.31

34.8 %

54.5 %

8R
5
.22
3
24
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0

.19

.19

3.36

13.8 %

22.4 %

1.70

0.0 %

0.0 %

No.27

44.0 %

62.1 %

No.39

34.2 %

51.4 %

7R
5
.07
4

樅山 拓馬

B2
26
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.17

.10

2.60

8.1 %

13.9 %

2.44

12.5 %

18.8 %

No.60

25.4 %

40.9 %

No.60

29.7 %

48.6 %

5R
6
.17
5
58
52.6kg
佐賀支部
佐賀出身
F1
L0

.17

.18

4.78

33.9 %

43.1 %

4.18

11.8 %

35.3 %

No.32

23.0 %

35.4 %

No.47

33.3 %

53.3 %

4R
3
.18
6

石川 真二

A2
53
52.3kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.16

.17

6.64

53.0 %

72.0 %

6.11

40.5 %

64.9 %

No.9

34.8 %

50.0 %

No.19

37.5 %

50.0 %

5R
1
.11
11R
1
.16

一言まとめ

ボートレース尼崎の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 最大の特徴は水面レイアウトで、2マークから1マークまで一直線に並び、ターンマークの振りがない唯一のレース場
  • ターンマークの振りがない分、1マークホーム側は全国一の広さ(これにより艇と艇の間隔が広くなり、「まくり差し・差し」が決まりやすい)
  • イン有利な要素が多いため全国でもトップクラスにインが強いレース場(2021年はイン一着率24場中3位)
  • 向かい風が吹くことが多く、半分以上のレースを占めている(5m以上の強風が約30%と多い)

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