尼崎
一般
阪神電車 ジェット・シルバー５７００杯
締切 13:31
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1
江藤 敦宏
B1
24歳51.5kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.19
.24
3.36
13.8 %
22.4 %
1.70
0.0 %
0.0 %
No.27
44.0 %
62.1 %
No.39
34.2 %
51.4 %
2
北川 太一
A1
30歳52.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.14
.16
6.04
42.9 %
58.9 %
6.30
40.0 %
67.5 %
No.8
25.2 %
48.6 %
No.49
50.0 %
62.1 %
3
冨好 祐真
B1
33歳54.5kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.18
.18
3.33
10.0 %
25.0 %
3.34
9.0 %
20.9 %
No.20
22.3 %
37.5 %
No.46
27.6 %
37.1 %
4
渡邉 睦広
B1
54歳52.1kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.17
.14
5.46
30.6 %
57.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.13
45.4 %
64.7 %
No.43
36.5 %
59.1 %
5
藤井 公人
B1
25歳54.3kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.19
.22
1.84
0.0 %
4.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.39
24.6 %
39.0 %
No.11
39.3 %
55.4 %
6
川崎 誠志
B1
40歳52.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.21
.27
5.04
35.4 %
50.0 %
1.63
0.0 %
0.0 %
No.52
31.6 %
47.0 %
No.38
32.5 %
50.9 %
一言まとめ
ボートレース尼崎の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 最大の特徴は水面レイアウトで、２マークから１マークまで一直線に並び、ターンマークの振りがない唯一のレース場
- ターンマークの振りがない分、１マークホーム側は全国一の広さ(これにより艇と艇の間隔が広くなり、「まくり差し・差し」が決まりやすい)
- イン有利な要素が多いため全国でもトップクラスにインが強いレース場(2021年はイン一着率24場中3位)
- 向かい風が吹くことが多く、半分以上のレースを占めている(5m以上の強風が約30%と多い)
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