尼崎

一般

にっぽん未来プロジェクト競走in尼崎

1R

締切 10:49

朝からセンプル

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

大森 翼

B1
22
52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.21

-

3.01

7.7 %

15.4 %

2.36

5.2 %

13.0 %

No.8

40.5 %

62.8 %

No.35

25.0 %

37.1 %

3R
5
.08
6
2
38
53.9kg
東京支部
茨城出身
F0
L0

.19

-

3.91

17.9 %

31.6 %

4.17

12.5 %

41.7 %

No.32

32.8 %

41.8 %

No.23

31.7 %

48.3 %

5R
5
.11
3

若林 義人

A1
26
54.9kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.14

-

6.39

43.3 %

63.9 %

6.05

47.4 %

63.2 %

No.56

28.1 %

46.1 %

No.47

22.3 %

39.7 %

9R
2
.17
4
52
55.8kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.19

-

4.30

26.7 %

36.7 %

3.13

8.7 %

17.4 %

No.54

31.8 %

51.2 %

No.53

25.8 %

40.8 %

6R
2
.19
5
56
54.5kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.18

-

3.53

16.8 %

27.7 %

4.27

26.7 %

33.3 %

No.14

39.4 %

56.7 %

No.61

26.7 %

44.2 %

6R
3
.29
6

米玉利 大悟

B2
18
52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

-

0.00

0.0 %

0.0 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.61

30.2 %

45.2 %

No.59

28.2 %

43.5 %

5R
6
.12

一言まとめ

ボートレース尼崎の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 最大の特徴は水面レイアウトで、2マークから1マークまで一直線に並び、ターンマークの振りがない唯一のレース場
  • ターンマークの振りがない分、1マークホーム側は全国一の広さ(これにより艇と艇の間隔が広くなり、「まくり差し・差し」が決まりやすい)
  • イン有利な要素が多いため全国でもトップクラスにインが強いレース場(2021年はイン一着率24場中3位)
  • 向かい風が吹くことが多く、半分以上のレースを占めている(5m以上の強風が約30%と多い)

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