尼崎

一般

阪神電車 ジェット・シルバー杯

1R

締切 10:33

朝からセンプル

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

神里 琴音

B1
20
44.0kg
福岡支部
沖縄出身
F0
L0

.16

.13

4.65

29.8 %

44.2 %

2.53

11.8 %

17.6 %

No.35

38.1 %

59.2 %

No.62

40.1 %

49.3 %

7R
4
.13
6
2
41
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.17

.14

4.21

21.3 %

29.5 %

3.57

13.0 %

30.4 %

No.44

51.3 %

67.8 %

No.12

37.1 %

52.9 %

4R
6
.23
3

水摩 敦

A1
38
50.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.15

.14

6.34

42.7 %

65.8 %

5.37

36.8 %

42.1 %

No.43

22.5 %

31.0 %

No.67

28.8 %

51.8 %

9R
5
.15
4
27
53.5kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.15

.14

2.50

2.5 %

10.0 %

3.39

18.4 %

25.7 %

No.46

24.8 %

40.4 %

No.58

33.8 %

53.2 %

6R
5
.16
5
30
52.5kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.18

.14

4.19

20.9 %

31.9 %

4.32

21.1 %

42.1 %

No.19

32.9 %

56.6 %

No.11

42.5 %

61.0 %

5R
3
.22
6
56
52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.18

.20

3.67

12.1 %

33.3 %

1.75

0.0 %

0.0 %

No.7

28.2 %

42.3 %

No.41

43.7 %

61.3 %

1R
2
.21

一言まとめ

ボートレース尼崎の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 最大の特徴は水面レイアウトで、2マークから1マークまで一直線に並び、ターンマークの振りがない唯一のレース場
  • ターンマークの振りがない分、1マークホーム側は全国一の広さ(これにより艇と艇の間隔が広くなり、「まくり差し・差し」が決まりやすい)
  • イン有利な要素が多いため全国でもトップクラスにインが強いレース場(2021年はイン一着率24場中3位)
  • 向かい風が吹くことが多く、半分以上のレースを占めている(5m以上の強風が約30%と多い)

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