芦屋

一般

福岡ソフトバンクホークス杯

1R

締切 09:50

サンライズY戦

1800m

4Rは

進入固定

のレースです

AI展開予想

1

が「逃げ」の確率

今レース

69%

場平均

55%

5

が「まくり差し」の確率

今レース

9%

場平均

3%

1

が「抜き」の確率

今レース

4%

場平均

3%

2着確率

AI3連対率・枠別勝率

レーサー
AI3連対率
3連対率
1着率
2着率
3着率
1

赤岩 善生

A1

94.3%

90.0%

(9 / 10)

50.0%

(5)

30.0%

(3)

10.0%

(1)

2

吉田 彩乃

B1

22.1%

30.0%

(3 / 10)

0.0%

(0)

20.0%

(2)

10.0%

(1)

3

35.0%

20.0%

(2 / 10)

0.0%

(0)

0.0%

(0)

20.0%

(2)

4

乙藤 智史

A2

54.3%

60.0%

(6 / 10)

30.0%

(3)

20.0%

(2)

10.0%

(1)

5

78.7%

60.0%

(6 / 10)

10.0%

(1)

30.0%

(3)

20.0%

(2)

6

15.7%

30.0%

(3 / 10)

0.0%

(0)

0.0%

(0)

30.0%

(3)

AI3連対率の着順別表示

先頭艇別連対率

先頭
レーサー
着取率
2着率
3着率
1

赤岩 善生

A1

先頭艇として選択中

2

吉田 彩乃

B1

40.0%

(4 / 10)

30.0%

(3 / 10)

10.0%

(1 / 10)

3

渡辺 空依

B1

50.0%

(5 / 10)

20.0%

(2 / 10)

30.0%

(3 / 10)

4

乙藤 智史

A2

30.0%

(3 / 10)

20.0%

(2 / 10)

10.0%

(1 / 10)

5

尾嶋 一広

A1

50.0%

(5 / 10)

30.0%

(3 / 10)

20.0%

(2 / 10)

6

倉富 大誠

B1

10.0%

(1 / 10)

0.0%

(0 / 10)

10.0%

(1 / 10)

枠別スタート順位

レーサー
平均ST
平均ST順位
1

0.10

1.7

2

0.22

5.1

3

0.16

2.7

4

0.15

2.2

5

0.17

3.4

6

0.20

4.5

決まり手率

レーサー
逃げ
差され
まくられ
まくられ差
出走回数
1

65.8%

27

7.3%

3

7.3%

3

17.1%

7

41

レーサー
逃し
差し
まくり
まくり差し
出走回数
2

73.7%

14

0.0%

0

0.0%

0

0.0%

0

19

3

-

0.0%

0

0.0%

0

0.0%

0

12

4

-

0.0%

0

16.7%

3

0.0%

0

18

5

-

0.0%

0

4.5%

1

0.0%

0

22

6

-

0.0%

0

0.0%

0

0.0%

0

13

AIオッズ評価

レーサー
オッズの妙味度
1着投票率
AI予測
1

妥当

69.3%

73.7%

2

過大

1.1%

0.8%

3

過大

3.9%

3.0%

4

過大

9.1%

7.8%

5

過大

15.9%

14.2%

6

過大

0.7%

0.5%

前づけデータ

レーサー
1コース
2コース
3コース
4コース
5コース
6コース
出走回数
進入(展示)
1

100.0%

41

-

0

-

0

-

0

-

0

-

0

41

1コース

2

-

0

94.7%

18

5.3%

1

-

0

-

0

-

0

19

2コース

3

-

0

8.3%

1

75.0%

9

16.7%

2

-

0

-

0

12

3コース

4

-

0

-

0

5.6%

1

77.8%

14

11.1%

2

5.6%

1

18

4コース

5

-

0

-

0

4.5%

1

4.5%

1

86.4%

19

4.5%

1

22

5コース

6

-

0

-

0

-

0

-

0

-

0

100.0%

13

13

6コース

進入コース変更

進入順を選択
変更後
現在の進入順を選択すると表示されます
すべての表を枠なりに戻す

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