サンクス東海杯争奪　第１３回三河湾グランプリ（一般）枠別場別実績｜2015年2月11日蒲郡4R｜ボートレース・競艇のAI予想なら【BOATERS】

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データベース

蒲郡

一般

サンクス東海杯争奪　第１３回三河湾グランプリ

締切 16:21

一般戦

1800m

連対率・展開

枠別場別実績

モーター情報

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欠場等で出走が6艇未満となった場合や、展示の遅れなどの理由でAIに必要なデータが取得できなかった場合は、AI分析データが提供できないことがあります。

AI3連対率・枠別勝率

進入変更

枠

レーサー

AI3連対率

3連対率

1着率

2着率

3着率

1

新美進司

A2

-

100.0%

(10 / 10回)

60.0%

(6回)

30.0%

(3回)

10.0%

(1回)

2

戸塚邦好

B2

-

60.0%

(6 / 10回)

0.0%

(0回)

20.0%

(2回)

40.0%

(4回)

3

花本夏樹

B1

-

30.0%

(3 / 10回)

20.0%

(2回)

0.0%

(0回)

10.0%

(1回)

4

広瀬聖仁

B1

-

70.0%

(7 / 10回)

0.0%

(0回)

50.0%

(5回)

20.0%

(2回)

5

松本浩貴

B1

-

20.0%

(2 / 10回)

0.0%

(0回)

10.0%

(1回)

10.0%

(1回)

6

伯母芳恒

A1

-

60.0%

(6 / 10回)

10.0%

(1回)

10.0%

(1回)

40.0%

(4回)

先頭艇別連対率

進入変更

枠

先頭

レーサー

着取率

2着率

3着率

1

新美進司

A2

先頭艇として選択中

2

戸塚邦好

B2

-

-

-

3

花本夏樹

B1

-

-

-

4

広瀬聖仁

B1

-

-

-

5

松本浩貴

B1

-

-

-

6

伯母芳恒

A1

-

-

-

枠別スタート順位

進入変更

枠

レーサー

平均ST

平均ST順位

1

新美進司

A2

-

-位

2

戸塚邦好

B2

-

-位

3

花本夏樹

B1

-

-位

4

広瀬聖仁

B1

-

-位

5

松本浩貴

B1

-

-位

6

伯母芳恒

A1

-

-位

決まり手率

進入変更

枠

レーサー

逃げ

差され

まくられ

まくられ差

出走回数

1

新美進司

A2

57.9%

（11回）

5.3%

（1回）

10.5%

（2回）

15.8%

（3回）

19回

枠

レーサー

逃し

差し

まくり

まくり差し

出走回数

2

戸塚邦好

B2

41.7%

（5回）

0.0%

（0回）

0.0%

（0回）

0.0%

（0回）

12回

3

花本夏樹

B1

-

0.0%

（0回）

5.3%

（1回）

10.5%

（2回）

19回

4

広瀬聖仁

B1

-

0.0%

（0回）

0.0%

（0回）

0.0%

（0回）

14回

5

松本浩貴

B1

-

0.0%

（0回）

0.0%

（0回）

0.0%

（0回）

18回

6

伯母芳恒

A1

-

5.3%

（1回）

0.0%

（0回）

0.0%

（0回）

19回

前づけデータ

枠

レーサー

1コース

2コース

3コース

4コース

5コース

6コース

出走回数

進入(展示)

1

新美進司

A2

94.7%

（18回）

5.3%

（1回）

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

19回

1コース

2

戸塚邦好

B2

-

（0回）

83.3%

（10回）

16.7%

（2回）

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

12回

2コース

3

花本夏樹

B1

-

（0回）

10.5%

（2回）

79.0%

（15回）

5.3%

（1回）

5.3%

（1回）

-

（0回）

19回

3コース

4

広瀬聖仁

B1

-

（0回）

-

（0回）

7.1%

（1回）

85.7%

（12回）

-

（0回）

7.1%

（1回）

14回

4コース

5

松本浩貴

B1

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

83.3%

（15回）

16.7%

（3回）

18回

5コース

6

伯母芳恒

A1

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

15.8%

（3回）

84.2%

（16回）

19回

6コース

進入コース変更

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