中日カップ（G3）枠別場別実績｜2023年4月9日蒲郡2R｜ボートレース・競艇のAI予想なら【BOATERS】

レース情報

レース結果・払戻

データベース

蒲郡

G3

中日カップ

締切 15:40

予選

1800m

連対率・展開

枠別場別実績

モーター情報

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AI3連対率・枠別勝率

進入変更

枠

レーサー

AI3連対率

3連対率

1着率

2着率

3着率

1

鈴木裕隆

B1

67.4%

40.0%

(4 / 10回)

20.0%

(2回)

20.0%

(2回)

0.0%

(0回)

2

和田拓也

A2

81.4%

100.0%

(10 / 10回)

10.0%

(1回)

50.0%

(5回)

40.0%

(4回)

3

飯山泰

A1

76.3%

70.0%

(7 / 10回)

20.0%

(2回)

30.0%

(3回)

20.0%

(2回)

4

松本浩貴

B1

37.7%

40.0%

(4 / 10回)

0.0%

(0回)

10.0%

(1回)

30.0%

(3回)

5

川合理司

B1

22.3%

30.0%

(3 / 10回)

0.0%

(0回)

20.0%

(2回)

10.0%

(1回)

6

佐川正道

B1

14.8%

30.0%

(3 / 10回)

10.0%

(1回)

0.0%

(0回)

20.0%

(2回)

先頭艇別連対率

進入変更

枠別スタート順位

進入変更

枠

レーサー

平均ST

平均ST順位

1

鈴木裕隆

B1

-

-位

2

和田拓也

A2

-

-位

3

飯山泰

A1

-

-位

4

松本浩貴

B1

-

-位

5

川合理司

B1

-

-位

6

佐川正道

B1

-

-位

決まり手率

進入変更

枠

レーサー

逃げ

差され

まくられ

まくられ差

出走回数

1

鈴木裕隆

B1

23.1%

（3回）

15.4%

（2回）

38.5%

（5回）

15.4%

（2回）

13回

枠

レーサー

逃し

差し

まくり

まくり差し

出走回数

2

和田拓也

A2

60.9%

（14回）

0.0%

（0回）

8.7%

（2回）

0.0%

（0回）

23回

3

飯山泰

A1

-

0.0%

（0回）

8.0%

（2回）

8.0%

（2回）

25回

4

松本浩貴

B1

-

0.0%

（0回）

0.0%

（0回）

0.0%

（0回）

16回

5

川合理司

B1

-

0.0%

（0回）

0.0%

（0回）

0.0%

（0回）

21回

6

佐川正道

B1

-

0.0%

（0回）

16.7%

（1回）

0.0%

（0回）

6回

AIオッズ評価

進入変更

枠

レーサー

オッズの妙味度

1着投票率

AI予測

1

鈴木裕隆

B1

過小

23.7%

30.1%

2

和田拓也

A2

妥当

37.0%

38.7%

3

飯山泰

A1

過大

31.7%

20.3%

4

松本浩貴

B1

過大

4.8%

4.2%

5

川合理司

B1

過小

1.8%

2.5%

6

佐川正道

B1

過小

1.0%

4.1%

前づけデータ

枠

レーサー

1コース

2コース

3コース

4コース

5コース

6コース

出走回数

進入(展示)

1

鈴木裕隆

B1

100.0%

（13回）

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

13回

1コース

2

和田拓也

A2

4.3%

（1回）

78.3%

（18回）

8.7%

（2回）

8.7%

（2回）

-

（0回）

-

（0回）

23回

2コース

3

飯山泰

A1

-

（0回）

4.0%

（1回）

92.0%

（23回）

4.0%

（1回）

-

（0回）

-

（0回）

25回

3コース

4

松本浩貴

B1

-

（0回）

6.3%

（1回）

-

（0回）

87.5%

（14回）

6.3%

（1回）

-

（0回）

16回

4コース

5

川合理司

B1

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

81.0%

（17回）

19.1%

（4回）

21回

5コース

6

佐川正道

B1

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

100.0%

（6回）

6回

6コース

進入コース変更

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