第６９回東海地区選手権競走（G1）枠別場別実績｜2024年2月7日蒲郡9R｜ボートレース・競艇のAI予想なら【BOATERS】

レース情報

レース結果・払戻

データベース

蒲郡

G1

第６９回東海地区選手権競走

締切 19:01

予選

1800m

連対率・展開

枠別場別実績

モーター情報

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欠場等で出走が6艇未満となった場合や、展示の遅れなどの理由でAIに必要なデータが取得できなかった場合は、AI分析データが提供できないことがあります。

AI3連対率・枠別勝率

進入変更

枠

レーサー

AI3連対率

3連対率

1着率

2着率

3着率

1

吉田裕平

A1

-

80.0%

(8 / 10回)

80.0%

(8回)

0.0%

(0回)

0.0%

(0回)

2

佐々木康幸

A1

-

50.0%

(5 / 10回)

20.0%

(2回)

30.0%

(3回)

0.0%

(0回)

3

松尾拓

A1

-

70.0%

(7 / 10回)

10.0%

(1回)

40.0%

(4回)

20.0%

(2回)

4

赤岩善生

A1

-

40.0%

(4 / 10回)

20.0%

(2回)

10.0%

(1回)

10.0%

(1回)

5

井口佳典

A1

-

40.0%

(4 / 10回)

0.0%

(0回)

30.0%

(3回)

10.0%

(1回)

6

三浦永理

A1

-

70.0%

(7 / 10回)

0.0%

(0回)

20.0%

(2回)

50.0%

(5回)

先頭艇別連対率

進入変更

枠

先頭

レーサー

着取率

2着率

3着率

1

吉田裕平

A1

先頭艇として選択中

2

佐々木康幸

A1

-

-

-

3

松尾拓

A1

-

-

-

4

赤岩善生

A1

-

-

-

5

井口佳典

A1

-

-

-

6

三浦永理

A1

-

-

-

枠別スタート順位

進入変更

枠

レーサー

平均ST

平均ST順位

1

吉田裕平

A1

-

-位

2

佐々木康幸

A1

-

-位

3

松尾拓

A1

-

-位

4

赤岩善生

A1

-

-位

5

井口佳典

A1

-

-位

6

三浦永理

A1

-

-位

決まり手率

進入変更

枠

レーサー

逃げ

差され

まくられ

まくられ差

出走回数

1

吉田裕平

A1

71.4%

（15回）

0.0%

（0回）

9.5%

（2回）

14.3%

（3回）

21回

枠

レーサー

逃し

差し

まくり

まくり差し

出走回数

2

佐々木康幸

A1

63.2%

（12回）

11.1%

（2回）

11.1%

（2回）

0.0%

（0回）

19回

3

松尾拓

A1

-

0.0%

（0回）

9.1%

（1回）

0.0%

（0回）

12回

4

赤岩善生

A1

-

4.3%

（1回）

13.0%

（3回）

0.0%

（0回）

23回

5

井口佳典

A1

-

0.0%

（0回）

0.0%

（0回）

0.0%

（0回）

15回

6

三浦永理

A1

-

0.0%

（0回）

5.6%

（1回）

5.6%

（1回）

18回

前づけデータ

枠

レーサー

1コース

2コース

3コース

4コース

5コース

6コース

出走回数

進入(展示)

1

吉田裕平

A1

100.0%

（21回）

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

21回

1コース

2

佐々木康幸

A1

5.3%

（1回）

84.2%

（16回）

5.3%

（1回）

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

18回

2コース

3

松尾拓

A1

-

（0回）

8.3%

（1回）

75.0%

（9回）

8.3%

（1回）

-

（0回）

-

（0回）

11回

-

4

赤岩善生

A1

4.3%

（1回）

52.2%

（12回）

17.4%

（4回）

26.1%

（6回）

-

（0回）

-

（0回）

23回

3コース

5

井口佳典

A1

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

100.0%

（15回）

-

（0回）

15回

4コース

6

三浦永理

A1

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

-

（0回）

11.1%

（2回）

88.9%

（16回）

18回

5コース

進入コース変更

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