桐生
一般
第４回ＢＯＡＴＢｏｙカップ
締切 20:04
予選特選
1800m
11Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
待鳥 雄紀
A2
39歳54.3kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.15
-
6.09
41.1 %
62.8 %
7.54
57.7 %
80.8 %
No.44
39.5 %
62.8 %
No.36
33.3 %
53.3 %
2
深川 真二
A1
45歳50.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.16
-
7.21
56.7 %
70.2 %
6.11
36.8 %
73.7 %
No.74
33.3 %
50.0 %
No.11
35.6 %
57.8 %
3
杉山 勝匡
B1
30歳50.5kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.18
-
4.90
29.1 %
43.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.16
58.3 %
80.6 %
No.21
26.7 %
40.0 %
4
山崎 裕司
A1
38歳51.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.18
-
6.11
40.5 %
58.0 %
6.75
35.0 %
80.0 %
No.55
27.5 %
42.5 %
No.33
39.6 %
56.3 %
5
長尾 京志郎
B1
30歳50.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
-
5.36
29.9 %
55.8 %
5.24
35.3 %
52.9 %
No.48
54.5 %
81.8 %
No.20
54.5 %
63.6 %
6
和田 拓也
A2
29歳52.2kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.14
-
5.29
32.4 %
51.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.33
27.5 %
35.0 %
No.13
32.0 %
54.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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