桐生

一般

ルーキーシリーズ第7戦 第16回ドラキリュウカップ

1R

締切 20:00

準優勝戦

レース中止

9Rは中止になりました。
詳細は、主催者ホームページをご確認ください。

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

中島 航

B1
28
52.0kg
東京支部
千葉出身
F1
L0

.18

-

5.29

35.3 %

48.0 %

3.67

22.2 %

33.3 %

No.12

25.0 %

41.1 %

No.48

51.5 %

75.0 %

3R
4
.15
1
2R
2
.17
12R
6
.17
5R
3
.25
11R
1
.09
9R
5
.23
3R
6
.22
2

上田 龍星

A1
27
52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.14

-

6.85

51.5 %

63.1 %

7.33

61.9 %

76.2 %

No.52

41.3 %

63.0 %

No.43

39.7 %

52.9 %

12R
3
.30
5R
5
.05
11R
2
.25
7R
3
.13
12R
1
.18
8R
1
.14
12R
2
.12
3R
3
.24
3

前田 翔

A2
23
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.18

-

5.99

43.4 %

59.2 %

5.17

16.7 %

50.0 %

No.35

29.8 %

42.5 %

No.50

33.8 %

54.4 %

2R
6
.22
10R
2
.09
8R
1
.12
12R
4
.20
10R
5
.21
3R
2
.13
12R
3
.26
4R
4
.22
4
24
52.3kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0

.14

-

4.93

32.1 %

45.7 %

5.23

35.5 %

41.9 %

No.34

40.4 %

46.8 %

No.53

35.8 %

52.2 %

4R
6
.10
1R
4
.06
8R
2
.11
9R
1
.15
3R
5
.12
9R
2
.15
5R
3
.21
5
27
52.9kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0

.16

-

5.56

33.1 %

52.9 %

6.05

42.1 %

63.2 %

No.46

29.8 %

36.8 %

No.70

26.6 %

37.5 %

4R
4
.25
11R
5
.10
10R
2
.22
1R
6
.23
11R
3
.15
3R
4
.14
7R
1
.12
4R
1
.20
6
25
54.6kg
静岡支部
長崎出身
F0
L0

.15

-

4.20

29.1 %

38.0 %

4.03

23.3 %

40.0 %

No.18

36.2 %

46.8 %

No.64

45.2 %

58.9 %

4R
1
.20
10R
4
.09
3R
3
.19
3R
5
.23
11R
6
.08
3R
3
.14
2R
1
.19

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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