桐生

一般

ルーキーシリーズ第7戦 第16回ドラキリュウカップ

1R

締切 19:09

DK特選

1800m

9Rは

安定板使用

のレースです

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

大塚 康雅

A2
28
51.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.20

-

4.94

30.8 %

43.0 %

5.65

38.5 %

53.9 %

No.51

26.0 %

40.0 %

No.12

43.1 %

56.9 %

7R
1
.17
1
3R
4
.27
11R
4
.20
5R
4
.21
9R
2
.18
5R
3
.19
12R
5
.23
2R
3
.24
12R
-
-
-
2

久保原 秀人

B1
26
54.7kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

.16

-

3.04

12.8 %

21.3 %

4.65

27.8 %

40.9 %

No.11

46.8 %

57.5 %

No.67

54.3 %

70.0 %

1R
1
.21
6R
3
.21
7R
4
.10
1R
5
.16
8R
1
.12
6R
4
.07
1R
1
.21
8R
-
-
-
1R
5
.20
3
26
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0

.15

-

4.80

29.6 %

43.2 %

3.96

26.9 %

34.6 %

No.60

13.0 %

20.4 %

No.58

36.8 %

58.8 %

4R
5
.17
2R
4
.20
6R
2
.24
10R
1
.10
3R
6
.15
8R
4
.18
6R
2
.22
3R
4
.14
4
24
55.8kg
東京支部
東京出身
F1
L0

.17

-

4.17

22.2 %

36.5 %

1.86

0.0 %

0.0 %

No.58

31.4 %

52.9 %

No.44

31.9 %

47.8 %

6R
5
.18
1R
2
.13
6R
4
.11
10R
6
.22
4R
3
.16
9R
1
.22
6R
4
.20
2R
3
.19
5
22
53.1kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.12

-

4.64

26.3 %

44.7 %

5.50

30.0 %

60.0 %

No.55

33.3 %

38.9 %

No.17

31.1 %

54.1 %

3R
2
.15
11R
6
.11
4R
3
.30
1R
1
.12
6R
5
.35
5R
4
.21
3R
4
.25
8R
-
-
-
5R
2
.14
6
21
52.8kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.16

-

5.05

34.7 %

44.2 %

2.19

0.0 %

4.8 %

No.62

27.1 %

45.8 %

No.23

24.6 %

36.2 %

2R
2
.14
8R
6
.18
6R
5
.10
1R
4
.18
9R
3
.12
5R
1
.24
5R
5
.13
4R
4
.10

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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