桐生
G2
ＭＢ大賞 ドラキリュウただいま絶好調バトル
締切 17:16
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
渡辺 豊
A2
55歳52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.17
-
6.01
42.7 %
61.5 %
5.51
33.3 %
54.4 %
No.70
40.3 %
59.7 %
No.48
50.0 %
72.5 %
2
西野 翔太
A2
40歳52.3kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.15
-
6.39
47.8 %
63.2 %
5.00
40.0 %
50.0 %
No.50
33.3 %
48.0 %
No.12
35.0 %
52.0 %
3
松尾 拓
A2
34歳50.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.15
-
6.66
53.5 %
68.1 %
6.06
44.4 %
55.6 %
No.23
42.1 %
50.0 %
No.70
32.0 %
44.7 %
4
大上 卓人
A1
32歳52.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.14
-
6.88
47.2 %
68.9 %
8.50
80.0 %
90.0 %
No.45
44.6 %
59.5 %
No.28
31.1 %
48.9 %
5
秋元 哲
A2
34歳51.0kg
埼玉支部
栃木出身
F0
L0
.16
-
6.79
55.0 %
70.3 %
5.36
37.5 %
57.1 %
No.33
36.2 %
49.3 %
No.51
37.6 %
54.5 %
6
金児 隆太
A1
35歳52.0kg
群馬支部
長野出身
F0
L0
.15
-
6.12
43.9 %
59.6 %
6.29
50.9 %
61.8 %
No.31
33.7 %
46.5 %
No.24
33.0 %
56.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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