桐生
一般
創刊７５周年記念 第４５回デイリースポーツ杯
締切 17:40
ドラドキ目玉
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
鶴本 崇文
A1
38歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.15
-
6.84
46.9 %
69.2 %
6.11
44.4 %
55.6 %
No.55
39.8 %
46.6 %
No.31
23.1 %
34.1 %
2
原 加央理
B1
35歳46.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
-
4.85
26.3 %
45.3 %
4.71
25.4 %
49.1 %
No.44
32.5 %
41.3 %
No.37
31.4 %
49.0 %
3
長谷川 晴哉
B1
23歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.21
-
3.77
14.0 %
27.0 %
3.15
11.3 %
22.5 %
No.50
30.9 %
46.9 %
No.49
33.0 %
48.1 %
4
塚越 海斗
B1
24歳52.1kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
-
2.50
5.5 %
14.7 %
2.35
5.3 %
14.0 %
No.36
27.1 %
41.2 %
No.55
35.5 %
52.6 %
5
大廣 咲季
B2
23歳46.5kg
香川支部
香川出身
F0
L0
-
1.83
6.9 %
8.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.18
38.5 %
51.8 %
No.61
32.8 %
47.8 %
6
浅見 昌克
B1
53歳51.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.14
-
5.61
40.0 %
55.3 %
5.87
40.0 %
58.2 %
No.37
29.9 %
46.0 %
No.30
27.0 %
39.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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