桐生
一般
創刊７５周年記念 第４５回デイリースポーツ杯
締切 19:07
ＤＫ特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
萬 正嗣
B1
40歳54.5kg
群馬支部
宮城出身
F0
L0
.17
-
4.66
25.8 %
45.4 %
4.83
28.2 %
47.4 %
No.32
26.3 %
45.0 %
No.42
36.6 %
57.1 %
2
山本 兼士
B1
45歳49.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
-
4.44
19.3 %
40.4 %
4.50
25.0 %
37.5 %
No.56
28.6 %
48.0 %
No.47
28.3 %
43.4 %
3
一柳 和孝
A2
49歳52.7kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
-
5.37
30.5 %
49.2 %
5.61
35.7 %
54.3 %
No.13
24.1 %
41.0 %
No.52
35.0 %
41.8 %
4
伯母 芳恒
A2
49歳56.3kg
東京支部
山梨出身
F1
L0
.16
-
5.55
39.2 %
56.1 %
5.24
26.7 %
53.3 %
No.48
28.2 %
42.4 %
No.19
20.4 %
39.8 %
5
前田 紗希
A2
30歳48.7kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.15
-
5.44
29.8 %
53.2 %
5.72
33.3 %
55.6 %
No.17
37.0 %
51.1 %
No.46
31.7 %
45.1 %
6
岩下 巧斗
B2
20歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
-
2.00
0.0 %
0.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.47
22.7 %
37.3 %
No.11
25.3 %
37.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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