桐生
一般
第６回赤城カントリー倶楽部杯
締切 17:17
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
齋藤 智裕
B1
50歳57.1kg
埼玉支部
東京出身
F0
L0
.17
-
4.27
24.7 %
35.0 %
3.38
11.8 %
20.6 %
No.23
46.3 %
54.7 %
No.64
46.0 %
57.5 %
2
高倉 和士
A1
31歳52.8kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.14
-
6.95
49.5 %
73.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.70
35.5 %
54.0 %
No.17
32.0 %
51.0 %
3
山本 光雄
B1
51歳52.5kg
滋賀支部
滋賀出身
F1
L0
.15
-
5.47
31.8 %
59.1 %
5.21
26.3 %
63.2 %
No.31
31.3 %
46.4 %
No.12
34.5 %
52.6 %
4
富澤 祐作
A2
36歳53.7kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.14
-
5.48
36.4 %
52.1 %
5.14
32.2 %
49.4 %
No.48
28.0 %
41.9 %
No.58
30.7 %
52.6 %
5
浜野 孝志
A2
42歳57.3kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.16
-
6.03
43.9 %
63.9 %
5.67
44.4 %
61.1 %
No.42
28.3 %
43.5 %
No.20
23.4 %
43.2 %
6
秋元 誠
B1
47歳52.6kg
福井支部
富山出身
F0
L0
.13
-
5.00
33.3 %
47.3 %
6.42
47.4 %
68.4 %
No.17
33.9 %
49.5 %
No.61
29.8 %
45.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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