桐生
一般
第６回赤城カントリー倶楽部杯
締切 20:43
桐生特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
仲口 博崇
A1
50歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.18
-
5.81
42.3 %
53.3 %
7.33
66.7 %
74.4 %
No.44
33.7 %
43.9 %
No.34
22.4 %
43.1 %
2
藤生 雄人
A2
48歳53.1kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
-
5.95
40.9 %
59.1 %
6.15
47.8 %
66.9 %
No.53
28.3 %
40.2 %
No.30
28.3 %
41.5 %
3
杉山 裕也
A1
37歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
-
6.55
47.9 %
65.3 %
5.72
37.9 %
58.6 %
No.59
26.2 %
41.7 %
No.68
47.4 %
57.0 %
4
浜野 孝志
A2
42歳57.1kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.16
-
6.03
43.9 %
63.9 %
5.67
44.4 %
61.1 %
No.42
28.3 %
43.5 %
No.20
23.4 %
43.2 %
5
平野 和明
A2
42歳52.6kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
-
5.38
30.9 %
54.8 %
5.60
36.5 %
53.9 %
No.54
20.5 %
35.9 %
No.39
37.7 %
51.8 %
6
池田 雄一
A2
41歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.15
-
5.98
42.6 %
61.7 %
5.69
37.9 %
63.8 %
No.32
29.1 %
47.7 %
No.57
37.7 %
57.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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