桐生
一般
第６回赤城カントリー倶楽部杯
締切 19:13
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
山本 光雄
B1
51歳52.2kg
滋賀支部
滋賀出身
F1
L0
.15
-
5.47
31.8 %
59.1 %
5.21
26.3 %
63.2 %
No.31
31.3 %
46.4 %
No.12
34.5 %
52.6 %
2
上村 純一
A1
43歳52.1kg
群馬支部
千葉出身
F0
L0
.14
-
5.57
37.2 %
52.1 %
6.12
44.1 %
58.0 %
No.15
43.1 %
66.7 %
No.46
30.8 %
44.0 %
3
中里 英夫
A2
54歳52.0kg
群馬支部
栃木出身
F1
L0
.17
-
5.31
34.8 %
52.5 %
6.15
41.4 %
62.5 %
No.19
34.8 %
57.6 %
No.27
35.5 %
54.5 %
4
尾嶋 一広
A1
36歳53.9kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.15
-
6.77
51.5 %
67.2 %
8.50
80.0 %
80.0 %
No.33
33.7 %
48.0 %
No.70
32.1 %
45.5 %
5
遠藤 圭吾
B1
23歳53.2kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.20
-
3.70
21.2 %
27.3 %
2.96
12.2 %
20.4 %
No.41
29.0 %
45.2 %
No.60
31.9 %
48.3 %
6
齋藤 智裕
B1
50歳56.4kg
埼玉支部
東京出身
F0
L0
.17
-
4.27
24.7 %
35.0 %
3.38
11.8 %
20.6 %
No.23
46.3 %
54.7 %
No.64
46.0 %
57.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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