桐生
一般
第６回赤城カントリー倶楽部杯
締切 16:34
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
今坂 晃広
B1
45歳52.3kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.16
-
3.82
21.7 %
31.3 %
3.60
20.0 %
30.0 %
No.55
41.0 %
49.5 %
No.42
37.2 %
57.5 %
2
高倉 和士
A1
31歳52.4kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.14
-
6.95
49.5 %
73.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.70
35.5 %
54.0 %
No.17
32.0 %
51.0 %
3
田路 朋史
B1
38歳52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.17
-
5.54
36.4 %
55.6 %
6.80
55.0 %
70.0 %
No.38
32.7 %
51.4 %
No.52
32.2 %
39.8 %
4
齋藤 智裕
B1
50歳56.1kg
埼玉支部
東京出身
F0
L0
.17
-
4.27
24.7 %
35.0 %
3.38
11.8 %
20.6 %
No.23
46.3 %
54.7 %
No.64
46.0 %
57.5 %
5
富澤 祐作
A2
36歳53.4kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.14
-
5.48
36.4 %
52.1 %
5.14
32.2 %
49.4 %
No.48
28.0 %
41.9 %
No.58
30.7 %
52.6 %
6
高橋 二朗
B1
74歳52.2kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.18
-
4.14
17.1 %
37.1 %
4.50
8.8 %
35.3 %
No.43
33.6 %
49.0 %
No.36
33.0 %
53.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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