桐生
一般
第６回赤城カントリー倶楽部杯
締切 17:28
ドラドキ目玉
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
小野 達哉
A1
37歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.14
-
7.09
56.9 %
70.1 %
6.68
46.3 %
80.5 %
No.13
22.0 %
39.6 %
No.35
33.3 %
55.8 %
2
木下 陽介
B1
43歳55.9kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
-
5.16
30.9 %
50.9 %
4.72
28.0 %
44.0 %
No.47
20.7 %
34.1 %
No.73
36.0 %
53.5 %
3
今坂 晃広
B1
45歳52.4kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.16
-
3.82
21.7 %
31.3 %
3.60
20.0 %
30.0 %
No.55
41.0 %
49.5 %
No.42
37.2 %
57.5 %
4
宮本 裕之
B1
56歳52.0kg
兵庫支部
大阪出身
F0
L0
.15
-
3.75
15.4 %
28.9 %
4.67
16.7 %
50.0 %
No.39
36.3 %
54.9 %
No.41
34.2 %
50.4 %
5
小澤 学
B1
41歳53.4kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.25
-
3.94
10.7 %
33.3 %
4.18
23.3 %
31.5 %
No.37
30.9 %
45.7 %
No.45
39.8 %
50.9 %
6
栗原 一馬
B1
26歳53.3kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.17
-
2.22
3.1 %
12.5 %
2.76
8.0 %
13.3 %
No.74
29.7 %
47.5 %
No.54
29.1 %
48.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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