桐生
一般
第６回赤城カントリー倶楽部杯
締切 19:29
準優勝戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
上村 純一
A1
43歳52.0kg
群馬支部
千葉出身
F0
L0
.14
-
5.57
37.2 %
52.1 %
6.12
44.1 %
58.0 %
No.15
43.1 %
66.7 %
No.46
30.8 %
44.0 %
2
田路 朋史
B1
38歳52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.17
-
5.54
36.4 %
55.6 %
6.80
55.0 %
70.0 %
No.38
32.7 %
51.4 %
No.52
32.2 %
39.8 %
3
小野 達哉
A1
37歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.14
-
7.09
56.9 %
70.1 %
6.68
46.3 %
80.5 %
No.13
22.0 %
39.6 %
No.35
33.3 %
55.8 %
4
富山 弘幸
A2
64歳52.9kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.17
-
5.29
29.9 %
50.5 %
4.90
30.0 %
40.0 %
No.69
35.4 %
57.3 %
No.19
21.9 %
40.0 %
5
上野 秀和
B1
40歳57.1kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.19
-
4.20
16.1 %
39.8 %
3.29
14.3 %
28.6 %
No.66
33.3 %
47.8 %
No.48
46.9 %
68.1 %
6
室田 泰史
B1
53歳52.2kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.14
-
4.78
27.3 %
43.6 %
5.96
46.4 %
53.6 %
No.57
30.4 %
48.9 %
No.67
45.6 %
64.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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