桐生

一般

第6回赤城カントリー倶楽部杯

1R

締切 16:10

一般

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

室田 泰史

B1
53
52.2kg
福井支部
福井出身
F0
L0

.14

-

4.78

27.3 %

43.6 %

5.96

46.4 %

53.6 %

No.57

30.4 %

48.9 %

No.67

45.6 %

64.0 %

2R
1
.15
1
11R
4
.09
7R
5
.22
7R
2
.15
11R
6
.05
10R
3
.11
2

河村 了

A1
39
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.15

-

6.73

48.3 %

66.1 %

7.13

59.3 %

74.1 %

No.27

34.2 %

54.4 %

No.69

33.3 %

51.7 %

9R
2
.10
1R
3
.15
11R
1
.20
2R
2
.18
12R
5
.20
6R
1
.18
12R
6
.09
3
31
52.4kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.19

-

5.00

24.5 %

47.9 %

4.29

23.8 %

38.1 %

No.46

32.7 %

45.1 %

No.63

29.6 %

47.8 %

8R
2
.30
3R
3
.05
11R
3
.34
4R
1
.20
9R
5
.16
7R
5
.21
4
38
52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.17

-

5.54

36.4 %

55.6 %

6.80

55.0 %

70.0 %

No.38

32.7 %

51.4 %

No.52

32.2 %

39.8 %

3R
3
.15
10R
6
.17
7R
4
.20
4R
2
.19
10R
3
.15
4R
3
.24
9R
1
.10
5
51
52.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F1
L0

.15

-

5.47

31.8 %

59.1 %

5.21

26.3 %

63.2 %

No.31

31.3 %

46.4 %

No.12

34.5 %

52.6 %

5R
3
.17
11R
6
.16
9R
1
.21
2R
3
.19
6R
5
.19
10R
2
.12
6
50
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0

.18

-

5.81

42.3 %

53.3 %

7.33

66.7 %

74.4 %

No.44

33.7 %

43.9 %

No.34

22.4 %

43.1 %

8R
4
.26
12R
2
.22
4R
3
.25
12R
1
.18
10R
4
.33
7R
1
.25
12R
2
.24

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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