桐生
一般
第６回赤城カントリー倶楽部杯
締切 18:58
準優勝戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
坂口 周
A1
45歳53.2kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.16
-
6.26
39.1 %
59.1 %
6.59
46.3 %
70.7 %
No.16
35.5 %
52.7 %
No.32
25.2 %
37.4 %
2
仲口 博崇
A1
50歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.18
-
5.81
42.3 %
53.3 %
7.33
66.7 %
74.4 %
No.44
33.7 %
43.9 %
No.34
22.4 %
43.1 %
3
高倉 和士
A1
31歳52.1kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.14
-
6.95
49.5 %
73.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.70
35.5 %
54.0 %
No.17
32.0 %
51.0 %
4
浜野 孝志
A2
42歳56.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.16
-
6.03
43.9 %
63.9 %
5.67
44.4 %
61.1 %
No.42
28.3 %
43.5 %
No.24
30.6 %
53.7 %
5
崎 利仁
B1
46歳52.0kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.19
-
3.79
16.0 %
33.0 %
4.38
16.2 %
39.7 %
No.63
33.7 %
64.3 %
No.56
38.9 %
62.0 %
6
藤生 雄人
A2
48歳52.4kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
-
5.95
40.9 %
59.1 %
6.15
47.8 %
66.9 %
No.53
28.3 %
40.2 %
No.30
28.3 %
41.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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