桐生
一般
第２０回新東通信杯 ＢＴＳ福島開場１２周年記念
締切 17:25
ドラドキ目玉
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
中澤 和志
A1
46歳52.0kg
埼玉支部
岩手出身
F0
L0
.15
-
7.08
50.8 %
72.7 %
7.54
61.4 %
82.5 %
No.52
39.8 %
54.5 %
No.68
45.8 %
57.0 %
2
横井 光弘
B1
54歳54.9kg
長崎支部
長崎出身
F1
L0
.17
-
4.51
19.3 %
41.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.50
27.4 %
45.3 %
No.59
24.6 %
45.2 %
3
森作 広大
B1
35歳56.6kg
東京支部
茨城出身
F0
L0
.19
-
3.43
10.0 %
25.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.58
41.0 %
64.1 %
No.20
24.4 %
45.2 %
4
生方 靖亜
B1
22歳52.8kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.19
-
4.70
28.1 %
40.4 %
4.30
22.0 %
35.8 %
No.33
35.8 %
48.8 %
No.33
37.1 %
53.6 %
5
寺嶋 雄
B1
47歳52.0kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.17
-
5.00
28.0 %
51.0 %
4.67
20.0 %
46.7 %
No.32
27.0 %
46.0 %
No.17
31.8 %
53.0 %
6
岩下 巧斗
B2
20歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
-
2.00
0.0 %
4.9 %
2.38
0.0 %
6.3 %
No.27
35.1 %
55.6 %
No.53
31.7 %
45.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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