桐生
一般
第２０回新東通信杯 ＢＴＳ福島開場１２周年記念
締切 20:30
一般特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
矢後 剛
A2
56歳56.4kg
東京支部
静岡出身
F0
L0
.17
-
5.45
33.3 %
54.8 %
5.05
27.3 %
50.0 %
No.40
54.1 %
70.6 %
No.72
31.4 %
48.6 %
2
倉谷 和信
B1
59歳52.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
-
4.67
28.1 %
50.9 %
4.58
25.0 %
45.8 %
No.57
33.1 %
53.9 %
No.55
35.3 %
49.6 %
3
近藤 稔也
B1
52歳54.0kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0
.20
-
3.54
11.8 %
28.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.55
37.7 %
46.1 %
No.43
42.1 %
52.9 %
4
渡邉 俊介
A2
36歳51.0kg
愛知支部
岐阜出身
F0
L0
.15
-
5.86
39.2 %
60.8 %
6.56
50.0 %
71.9 %
No.42
36.1 %
51.3 %
No.67
43.6 %
59.3 %
5
中村 裕将
B1
60歳52.9kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
-
4.80
26.1 %
45.6 %
5.04
33.3 %
45.6 %
No.65
42.1 %
52.6 %
No.14
29.3 %
43.6 %
6
田代 達也
B1
32歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.18
-
4.44
20.4 %
41.9 %
4.70
30.0 %
40.0 %
No.45
37.0 %
54.6 %
No.57
35.3 %
55.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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