桐生
一般
第２０回新東通信杯 ＢＴＳ福島開場１２周年記念
締切 18:25
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
権藤 俊光
A1
36歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.14
-
6.67
47.1 %
72.9 %
7.42
68.4 %
79.0 %
No.62
37.5 %
57.5 %
No.69
32.9 %
52.9 %
2
中村 裕将
B1
60歳52.9kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
-
4.80
26.1 %
45.6 %
5.04
33.3 %
45.6 %
No.65
42.1 %
52.6 %
No.14
29.3 %
43.6 %
3
寺嶋 雄
B1
47歳52.0kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.17
-
5.00
28.0 %
51.0 %
4.67
20.0 %
46.7 %
No.32
27.0 %
46.0 %
No.17
31.8 %
53.0 %
4
塩崎 優司
B1
51歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
-
4.95
29.9 %
40.2 %
5.20
34.3 %
48.6 %
No.39
37.2 %
55.4 %
No.39
35.0 %
50.0 %
5
川崎 智幸
A1
56歳52.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.15
-
6.30
46.0 %
65.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.11
41.0 %
56.8 %
No.50
36.0 %
54.7 %
6
三宅 潤
B1
38歳52.2kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
-
4.41
21.5 %
38.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.35
35.8 %
51.7 %
No.15
24.8 %
39.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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