桐生

一般

第20回新東通信杯 BTS福島開場12周年記念

1R

締切 18:54

準優勝戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

角谷 健吾

A2
50
51.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.14

-

5.76

43.2 %

55.8 %

7.38

58.0 %

82.0 %

No.14

35.8 %

53.7 %

No.74

24.8 %

51.8 %

7R
1
.23
1
11R
5
.11
3R
3
.18
10R
6
.20
2R
3
.11
11R
3
.18
3R
6
.17
2

江口 晃生

A1
58
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

.15

-

7.34

61.5 %

73.5 %

7.79

68.7 %

79.8 %

No.20

37.9 %

55.2 %

No.18

35.3 %

56.1 %

8R
2
.20
12R
1
.06
3R
1
.17
7R
2
.12
2R
1
.19
12R
1
.15
5R
2
.10
3
46
52.0kg
埼玉支部
岩手出身
F0
L0

.15

-

7.08

50.8 %

72.7 %

7.54

61.4 %

82.5 %

No.52

39.8 %

54.5 %

No.68

45.8 %

57.0 %

6R
1
.22
12R
2
.11
2R
4
.17
9R
5
.16
7R
3
.17
11R
1
.23
5R
6
.06
4

原田 秀弥

B1
44
54.8kg
大阪支部
奈良出身
F0
L0

.18

-

5.26

31.4 %

51.1 %

4.81

37.5 %

37.5 %

No.41

29.5 %

45.7 %

No.46

31.2 %

44.0 %

4R
2
.21
9R
5
.25
9R
6
.33
2R
4
.12
9R
5
.45
2R
2
.13
5
35
52.0kg
群馬支部
長野出身
F1
L0

.16

-

6.19

44.4 %

62.9 %

6.36

50.0 %

62.7 %

No.12

36.5 %

57.1 %

No.23

29.6 %

45.1 %

4R
3
.27
11R
3
.23
2R
5
.21
12R
2
.21
9R
1
.24
12R
4
.22
4R
2
.20
6
33
52.9kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.17

-

6.31

44.1 %

64.6 %

6.84

44.0 %

80.0 %

No.63

35.7 %

62.0 %

No.58

33.8 %

54.4 %

4R
4
.26
8R
1
.40
11R
6
.19
1R
5
.14
9R
6
.12
3R
2
.18

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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