桐生
G3
マスターズＬ第４戦 ドラキリュウナイトカップ
締切 15:41
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
宮迫 暢彦
B1
55歳52.2kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
-
5.35
38.1 %
50.9 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.55
36.2 %
45.6 %
No.25
45.6 %
64.6 %
2
宇土 泰就
B1
52歳52.2kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
-
5.30
30.0 %
48.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.22
37.3 %
54.9 %
No.60
32.0 %
50.3 %
3
切田 潤二
B1
50歳50.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.18
-
4.04
20.0 %
32.9 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.13
27.1 %
44.1 %
No.65
28.7 %
50.7 %
4
鈴木 猛
B1
49歳52.7kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
-
5.01
25.8 %
49.5 %
5.80
44.9 %
57.1 %
No.42
37.0 %
52.0 %
No.16
33.6 %
51.0 %
5
栗原 謙治
B1
53歳54.6kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.21
-
4.00
21.7 %
34.9 %
4.59
20.0 %
42.9 %
No.43
30.5 %
48.9 %
No.29
32.4 %
47.5 %
6
海老澤 泰行
A2
49歳55.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
-
4.64
29.0 %
43.0 %
4.13
23.1 %
33.3 %
No.11
40.4 %
55.8 %
No.56
37.4 %
61.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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