桐生
G3
マスターズＬ第４戦 ドラキリュウナイトカップ
締切 17:25
ドラドキ目玉
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
鈴木 賢一
A2
53歳55.7kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
-
5.32
38.1 %
50.5 %
5.82
42.6 %
57.4 %
No.62
38.8 %
58.1 %
No.36
28.2 %
47.9 %
2
崎 利仁
B1
46歳52.8kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.20
-
4.19
21.2 %
39.0 %
4.48
17.8 %
41.8 %
No.60
25.7 %
38.9 %
No.50
35.8 %
54.0 %
3
飯山 晃三
B1
45歳56.4kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.18
-
4.83
29.6 %
41.6 %
4.14
14.3 %
28.6 %
No.36
28.2 %
42.7 %
No.41
32.9 %
48.3 %
4
宮迫 暢彦
B1
55歳52.2kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
-
5.35
38.1 %
50.9 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.55
36.2 %
45.6 %
No.25
45.6 %
64.6 %
5
高山 秀雄
B1
53歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.17
-
4.80
24.5 %
38.8 %
4.89
27.7 %
41.6 %
No.66
29.8 %
42.7 %
No.68
45.7 %
57.6 %
6
奥平 拓也
B1
53歳51.5kg
東京支部
千葉出身
F1
L0
.18
-
4.51
26.2 %
36.5 %
5.46
37.3 %
52.5 %
No.53
30.7 %
44.9 %
No.14
29.1 %
43.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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