桐生
G3
マスターズＬ第４戦 ドラキリュウナイトカップ
締切 15:17
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
崎 利仁
B1
46歳52.8kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.20
-
4.19
21.2 %
39.0 %
4.48
17.8 %
41.8 %
No.60
25.7 %
38.9 %
No.50
35.8 %
54.0 %
2
清水 紀克
B1
54歳54.6kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
-
3.98
20.8 %
31.7 %
4.38
19.2 %
42.3 %
No.70
34.8 %
50.9 %
No.74
27.8 %
53.6 %
3
米田 隆弘
A2
51歳52.5kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.16
-
5.31
31.1 %
51.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.23
45.5 %
54.5 %
No.33
38.3 %
54.4 %
4
内田 圭
B1
46歳52.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.18
-
4.46
28.0 %
41.9 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.33
37.1 %
50.0 %
No.66
42.5 %
55.3 %
5
東 健介
B1
56歳53.8kg
岡山支部
熊本出身
F0
L0
.16
-
4.40
26.0 %
32.5 %
4.38
12.5 %
25.0 %
No.14
38.4 %
55.6 %
No.40
36.5 %
50.0 %
6
樋江井 愼祐
B2
56歳56.5kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.19
-
3.00
10.7 %
21.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.49
27.9 %
47.3 %
No.22
32.9 %
51.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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