桐生
G3
マスターズＬ第４戦 ドラキリュウナイトカップ
締切 16:58
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
新田 智彰
B1
50歳54.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.18
-
5.37
36.8 %
52.9 %
4.00
40.0 %
40.0 %
No.37
28.1 %
43.0 %
No.45
37.1 %
48.3 %
2
長岡 茂一
B1
57歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
-
4.80
33.3 %
42.6 %
4.69
30.6 %
41.7 %
No.65
40.8 %
52.4 %
No.17
32.9 %
52.9 %
3
樋江井 愼祐
B2
56歳56.5kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.19
-
3.00
10.7 %
21.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.49
27.9 %
47.3 %
No.22
32.9 %
51.0 %
4
蜷川 哲平
A2
46歳53.6kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.19
-
5.40
32.2 %
54.0 %
4.81
21.9 %
46.9 %
No.52
40.1 %
55.3 %
No.57
36.0 %
55.1 %
5
松浦 勝
B2
48歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
-
3.79
14.3 %
30.9 %
4.31
19.2 %
50.0 %
No.20
40.5 %
57.1 %
No.28
29.9 %
51.5 %
6
山本 寛久
A1
47歳52.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.15
-
6.72
48.8 %
68.3 %
4.25
25.0 %
25.0 %
No.17
29.4 %
44.8 %
No.31
31.8 %
45.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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